独生子女时代，大部分车主们都不会担心什么座位不够用，即便三代人出行，常规的五座车也能够满足。但是随着二胎政策的放开，五座车已经开始力不从心了，想要带上孩子、爷爷奶奶或是姥姥姥爷就得打车，但是又不能让老人受罪，委屈的只能是自己的媳妇，这可不是个长久之计。

但是如果选择了三排的车型，大部分又都是七座，既不能享受到六年免检，同时有些地区还会强制在车上贴反光条并且喷涂荷载人数，非常不美观，好不容易买了辆好车，开出去别人还以为是山寨的拉货车，心里多不是个滋味。

在这种两难的情况下，消费者们对六座车型的呼声也是越来越高，这不，在北京车展上，就迎来了一款六座家用车——宝骏360，不知道TA是否有成为“爆款”的潜质呢？

面对五座不够、七座麻烦的状况，既有大空间还能满足二胎家庭3代一起出行的6座，开始受到更多消费者的青睐。宝骏360不仅拥有2+2+2的实用六座布局，同时乘坐舒适感上也有很好的表现。

第二排的两个独立座椅，座垫够长、高度适中、靠背还支持大角度调节，座椅前后可调节行程达200mm+。如果是日常4人出行，不仅第二排乘客能够相对独立且舒适的乘坐体验，此时第三排还能够全平放倒，获得更大的载物空间，舒适、大空间两全其美。

第二排座椅不仅乘坐舒适，而且还非常灵活；Pitch式一键翻折功能，在放倒后即可轻松进入第三排。即便是第二排放置了BABY的安全座椅，无法向前翻折，亦或是第二排有人，我们也可以通过中央通道进入，相比七座车，上下车的便利度都高了很多。

此外，相比五座车型，六座的宝骏360还有不可比拟的多样化空间，如果你刚有了一个宝贝，将后排一边的座椅放倒，轻松坐进一家五口之时，我们还能再多放一个婴儿车，或是再放个宠物。如果你是个二孩家庭，还能完成五座车型无法做到的全家6口人出行，在便利度和实用性方面，六座车型都有无可比拟的优势。

市面上在售的三排七座车型，大部分的尺寸都比较大，试想一下，开着一辆庞大的七座车，心惊胆战地开过了拥堵的道路，好不容易找到了车位，但是狭窄车位根本让你停不进去，劳心伤神还浪费时间，新手司机即便想买，也是望而却步了。

而宝骏360则不同，虽然拥有2750mm的越级轴距，但是“三围”却只有紧凑型家轿的尺寸，不仅空间非常充裕，在日常驾驶中，开起来也很灵活轻松，对比之下优势非常明显。

市面上的很多六座车型，整体的颜值和线条都很一般，甚至有面包车既视感，开出去这么掉价儿，消费者看了连购买的兴趣都没有。不过宝骏360则完全没有这方面的问题，最新的家族式语言设计，六边形的格栅搭配镀铬多横幅饰条点缀，与大灯相连，简洁中彰显不一般的设计感。

鹰眼式的大灯与格栅连为一体，搭配L型日行灯，更显精致。

侧面看去，灵感源于手风琴风箱律动设计的双腰线，让整车造型显得更加优雅；悬浮式车顶的设计也为其增加了更强的时尚气息，不管是自己开还是家庭一起出行，都相当合适。

在配置方面，宝骏从来没有让大家“失望”过，一眼望去，除了8英寸悬浮式中控屏幕、自动空调、多功能方向盘外，宝骏360上还加入了同级难以见到的全液晶仪表盘，颇具诚意。

与此同时，宝骏360在细节配置之处又做了更多突破：第一、二排靠背均配备一大两小共三个储物袋座椅储物空间，你不会再因为没有地方放东西而感到尴尬。

二三排均配有USB的充电口，让患有“电量恐惧症”的年轻人不再有这样的烦恼。

此外，二三排的头枕均可自由升降，为前后排消费者都带来更加安全舒适的体验。

在本次北京车展上，又有一条关于宝骏360的重磅消息公布：新车将采用1.5L+手动/手自一体的动力组合，预售价格区间为6-8万元。我们可以看看这个价位能买些什么呢？微面？微型车？自主紧凑型入门车？宝骏360的出现，在这个市场中，说它是一款“重磅炸弹”都毫不为过。

简约大气的造型，丰富实用的配置，比五座更大、比七座更方便实用的六座布局，赋予了宝骏360更强的产品力，新车预计于今年5月正式上市，未来，它的市场表现相当值得期待。