随着90后购车群体成为了购车主力军，汽车设计“颜值”的重要性被进一步提升，不仅要好看，更要个性。作为年轻人的第一台车，价格也不能太高，这样才容易被接受。所以，我们今天就为大家推荐一款13万元左右高颜值的中国品牌紧凑型SUV。

◆ 外观有个性

对于奔腾来说，奔腾T77不仅是一款新车，更是代表着一个新的起点，从整体风格到细节设计，这台车与之前奔腾的车型完全不同。奔腾T77更加年轻动感也更具个性，而且售价很“亲民”，综合优惠之后，13万元就可以买顶配车型了。

奔腾T77的前脸比较有设计感，前脸向内凹进的造型风格之前我们在别的车型上也见过，中网上设有如星星般分布的“点钻”，看起来时尚又不乏气势。带动态效果的LED头灯是全系车型的标配，灯光配置够有“诚意”了！

侧面造型很简练，平直的线条让人感到清爽，在侧裙、腰线等位置还有银色饰条的点缀，增加了几分精致感。车尾的设计风格以宽大厚实为主，整体看起来有些平淡，不过，同样带有动态效果的LED尾灯为车尾增添了几分小情趣。

◆ 内饰设计更成熟

大屏幕是现在很多车型上必备的配置，奔腾T77也没有例外，贯穿式的中控屏和仪表盘看起来科技感不错，内饰的整体做工也比较精细。方向盘上多功能按键的样式是不是有点眼熟？对，这里跟奔驰的某些车型比较相似。内饰的整体设计和用料做工都是这个级别中的上乘水准，虽然设计有点小“借鉴”，但也无伤大雅。

全息智控系统将传统的车机语音系统进行了拟人化，有三个人物形象可以选择。这样的设计增强了系统与驾驶员的交流感，挺有意思。这套系统的开发潜力也是比较大的，日后官方可以提供更多的人物或服装选择，让车主通过网络下载，甚至可以在特定日期推出限定款，或是付费下载等，可玩性比较高。

◆ 空间很实用

双色一体式座椅看起来颇具运动感，档次感也有了，但是其实包裹感一般，整体还是宽大柔软的风格。空间体验者身高180厘米，如图所示，体验者无论在前排还是后排都能得到较宽敞的乘坐空间。2700mm的轴距确实发挥了不小的作用，这样的空间表现在同级别车型对比中也是比较优秀的。

后备厢内部比较平整，即便在第二排座椅不放倒的情况下，放进去三个不同尺寸的行李箱也完全没有问题，而且还能剩余一些空间。

◆ 平顺好开

2019款的奔腾T77搭载的是1.2T发动机，而2020款车型搭配的则是1.5T发动机，1.2T发动机最大143马力，204牛·米；1.5T发动机最大169马力，258牛·米。变速箱都是7挡湿式双离合。2020款车型在动力方面是做了改进提升的。

奔腾T77那台1.2T发动机的动力表现不俗，虽然排量小，但是起步阶段一点都不肉，轻踩油门，转速可能也会突破3000rpm，起步加速的感受不输给1.5T发动机，而2020款车型的1.5T发动机表现自然会比1.2T发动机更从容一些了。

为了保证动力响应，这台变速箱在升挡时机的选择上会稍晚一点，降挡动作也不算很果断，踩下油门之后还要一点反应时间。虽然换挡动作和速度表现一般，但这台变速箱的平顺性还是很棒的，无论是高速巡航、低速行驶或者是走走停停，这台变速箱都没有出现顿挫，作为一台家用车来讲，这样的换挡平顺程度能够令人满意。

底盘的整体质感还是单薄，但是以10万元的标准来衡量也还是说得过去的。在经过一些大的起伏路面或者路面接缝时，车内舒适感尚可，但是如果经过颠簸路面、减速带时，传递到车内的振动感比较明显。

● 总结

奔腾T77这款车用全新的外观内饰设计让人眼前一亮，配置丰富，空间实用，还有可爱又智能的全息智控系统，这些都是能够吸引年轻消费者的点。当然，我们也毫不讳言的说，它的动态表现方面还有提升的空间。总的来说，作为一款顶配车型不超过14万元的SUV来说，它的表现还是可圈可点的。

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